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船舶LNG儲(chǔ)罐行業(yè)迎發(fā)展新機(jī)遇，綠色航運(yùn)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)

1、船舶LNG儲(chǔ)罐市場(chǎng)規(guī)模分析

隨著全球能源結(jié)構(gòu)向低碳化轉(zhuǎn)型加速，液化天然氣（LNG）作為清潔能源的重要組成部分，其儲(chǔ)運(yùn)裝備——尤其是船舶LNG儲(chǔ)罐行業(yè)正迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)普華有策最新行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)船舶LNG儲(chǔ)罐市場(chǎng)規(guī)模突破35億元，同比增長(zhǎng)11.4%，2020–2024年間年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)11.8%。預(yù)計(jì)到2031年，該市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，年均增速保持在8-10%左右。

2020-2024年中國(guó)船舶LNG儲(chǔ)罐市場(chǎng)規(guī)模

資料來(lái)源：普華有策

2、政策與技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)

在 “雙碳” 目標(biāo)推動(dòng)下，國(guó)家與地方政策協(xié)同發(fā)力，為內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型保駕護(hù)航。國(guó)家層面，2022 年《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見》鼓勵(lì) LNG 動(dòng)力船舶發(fā)展，2024 年多部門出臺(tái)方案與細(xì)則，支持新能源 / 清潔能源船舶發(fā)展，對(duì)新建該類船舶按 1000—2200 元 / 總噸補(bǔ)貼；地方層面，山東對(duì)京杭運(yùn)河山東段新能源船舶實(shí)施免費(fèi)過(guò)閘，安徽 2025—2027 年推行 LNG 動(dòng)力船舶免費(fèi)過(guò)閘，通過(guò)補(bǔ)貼、降本等措施，加速內(nèi)河航運(yùn)綠色升級(jí)，助力交通領(lǐng)域 “雙碳” 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

2025 年 LNG 低溫儲(chǔ)罐行業(yè)在政策推動(dòng)、能源轉(zhuǎn)型需求雙重驅(qū)動(dòng)下，市場(chǎng)需求顯著增長(zhǎng)。政策層面，2024 年 10 月國(guó)家發(fā)改委、工信部等六部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見》，明確統(tǒng)籌新基建與可再生能源開發(fā)，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；2025 年 4 月交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委等十部門進(jìn)一步發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出推進(jìn)公路沿線等區(qū)域加氣站布局，加快提升 LNG 供給能力，為行業(yè)發(fā)展提供明確政策支撐。市場(chǎng)需求端，近年 LNG 重卡保有量持續(xù)增長(zhǎng)，直接帶動(dòng) LNG 加氣站、LNG 液化工廠等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，進(jìn)而推高 LNG 低溫儲(chǔ)罐市場(chǎng)景氣度。在政策支持、技術(shù)突破與市場(chǎng)需求的協(xié)同作用下，當(dāng)前 LNG 低溫儲(chǔ)罐行業(yè)正朝著高效化、安全化、多元化方向升級(jí)，未來(lái)在我國(guó)能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，仍將持續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用。

技術(shù)上，國(guó)內(nèi)企業(yè)突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)壁壘。例如，中集安瑞科子公司成功研發(fā)高錳奧氏體低溫鋼并獲得中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證，打破了國(guó)外材料壟斷，顯著降低了制造成本。低溫絕熱、材料耐深冷、液艙晃蕩分析等核心技術(shù)的進(jìn)步，也為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

3、市場(chǎng)需求持續(xù)攀升

2025年上半年，全球LNG貿(mào)易量小幅增長(zhǎng)，達(dá)2.08億噸，同比增長(zhǎng)約?1.7%。，帶動(dòng)LNG運(yùn)輸船訂單大增。2025年7月數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)在全球新船訂單中占比達(dá)74%，其中大型LNG船訂單份額同步增長(zhǎng)。克拉克森研究數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)船企在LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)，與韓國(guó)船企形成并駕齊驅(qū)的格局。 ?。船舶大型化、綠色化發(fā)展趨勢(shì)明顯，推動(dòng)了對(duì)高性能LNG儲(chǔ)罐的需求。

從區(qū)域結(jié)構(gòu)看，華東、華南地區(qū)因造船工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、港口資源豐富，占據(jù)全國(guó)60%以上的市場(chǎng)份額；華北、東北地區(qū)在能源裝備制造方面也有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。

4、行業(yè)集中度高，頭部企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯

目前國(guó)內(nèi)船舶LNG儲(chǔ)罐市場(chǎng)集中度較高，中集安瑞科、富瑞特裝、厚普股份、京城股份等少數(shù)企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。其中，中集安瑞科罐式集裝箱產(chǎn)品全球市場(chǎng)份額超過(guò) 50%，在技術(shù)、品牌和客戶資源方面具備明顯優(yōu)勢(shì)。

2023年以來(lái)，中集安瑞科接連獲得多筆船用LNG燃料罐訂單，金額達(dá)數(shù)億元，覆蓋B型、C型等多種罐型，顯示其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。

5、面臨挑戰(zhàn)與未來(lái)展望

盡管前景廣闊，行業(yè)仍面臨高端材料依賴進(jìn)口、專業(yè)人才短缺、資金壓力大等挑戰(zhàn)。此外，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，韓國(guó)企業(yè)在LNG船用儲(chǔ)罐領(lǐng)域仍占據(jù)技術(shù)制高點(diǎn)。

未來(lái)，隨著LNG船向大型化、智能化、綠色化方向發(fā)展，儲(chǔ)罐技術(shù)也將朝著更高保溫性能、更輕量化、更強(qiáng)材料適應(yīng)性的方向演進(jìn)。氫、氨等新型清潔燃料儲(chǔ)罐的研發(fā)也將成為行業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

綜上所述，船舶LNG儲(chǔ)罐行業(yè)正處于快速發(fā)展期，在政策支持、技術(shù)突破和市場(chǎng)需求的多重推動(dòng)下，有望成為高端裝備制造領(lǐng)域的新亮點(diǎn)。

《2025-2031年船舶LNG儲(chǔ)罐行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》涵蓋行業(yè)全球及中國(guó)發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場(chǎng)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)/專利、競(jìng)爭(zhēng)格局、上游原料情況、下游主要應(yīng)用市場(chǎng)需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)集中度、重點(diǎn)企業(yè)/玩家，企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動(dòng)因素、市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)，投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。同時(shí)北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、專精特新小巨人認(rèn)證、市場(chǎng)占有率報(bào)告、十五五規(guī)劃、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告、BP商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。